柴油發電機為什么會有冒黑煙情況？

柴油發電機組在長時刻的使用過程中，難免會出現冒黑煙的問題，究竟越雜亂的機械出題的可能性越大。那么這些黑煙是如何產生的呢？應該如何處理呢？柴油發電機組小編就這個問題帶您了解一下。

一、氣缸內新鮮空氣缺乏

(1)空氣濾清器濾芯積塵過多;

(2)消聲器銹蝕、積炭或油污;

(3)進、排氣門空隙過大，使氣門開度減小;

(4)配器機構零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對方位改變，氣門開閉時刻不正確。

二、大連康明斯發電機組氣缸緊縮終了時溫度和壓力下降原因

(1)缸筒、活塞環磨損過多，活塞環安裝不正確或失掉彈性形成氣缸漏氣;

(2)氣門空隙過小，熱車時易被頂開，或氣門燒蝕、積炭形成氣缸密封不嚴;

(3)缸蓋與機體，噴油器與缸蓋接合面漏氣;

(4)氣門嚴峻下陷，活塞與活塞銷，活塞銷與連桿小頭，連桿大頭與連桿軸頸空隙過大，使燃燒室容積增大，緊縮比下降。

三、柴油霧化不良

(1)噴油器壓力調整過低;

(2)噴油器調壓彈簧折斷或發卡;

(3)噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚;

(4)噴油泵出油閥減壓環帶磨損過甚，使噴油器滴油。

四、供油時刻及供油量不正確

(1)供油時刻過遲;

(2)起動初期，氣體壓力和溫度較低，供油時刻過早時;

(3)噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用;

(4)噴油泵調節齒桿或拉桿行程過大，以致供油量過多。

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